▲ 음주운전을 하게 된 가장 큰 이유. 사진=한국도로교통공단 제공  © 김정환 기자

음주운전 교통안전교육을 이수한 수강생들을 대상으로 한 설문조사에서, 음주운전을 하게 된 가장 큰 이유로 ‘대리운전이나 대중교통이 없어서’가 가장 많이 꼽혔다.

한국도로교통공단은 지난 3월 전국 21개 교육장에서 음주운전 교통안전교육을 수강한 1518명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 응답자의 20.7%인 314명이 ‘대리운전이나 대중교통이 없어서’ 음주운전을 했다고 답했다고 18일 밝혔다.

그 외 음주운전의 주요 이유로는 ‘술이 깼다고 판단해서’(20.4%, 309명), ‘집과의 거리 문제’(18.1%, 275명), ‘술을 적게 마셨다고 생각해서’(12.1%), ‘사고가 나지 않을 줄 알았기 때문’(10.5%), ‘차를 놓고 가면 불편해서’(7.8%) 등이 있었다.

이번 조사는 음주운전의 원인과 인식을 살펴보고, 교육 효과를 분석하기 위해 시행됐다. 특히 교육생 대다수가 중장년층이며 운전 경력이 풍부한 사람들이라는 점이 눈길을 끈다.

연령대별로는 40대가 29.8%(452명)로 가장 많았고, 30대가 27.7%(420명)로 그 뒤를 이었다.

운전경력으로 보면 10년 이상이 전체의 69.1%(1,049명), 20년 이상 경력자는 38.7%에 달했다.

이는 경험이 많고 연령이 높은 운전자라고 해서 음주운전 위험에서 자유롭지 않음을 보여준다는 점에서 시사하는 바가 크다.

한편, 음주운전 교통안전교육 수료자 대부분은 교육을 통해 인식이 변화했다고 답했다.

‘음주운전의 위험성을 인식하게 됐다’는 응답은 98.9%, ‘앞으로 예방법을 실천하겠다’는 응답은 99.3%에 달했다.

한국도로교통공단 관계자는 “음주운전은 단순한 실수가 아니라 생명과 직결되는 중대한 범죄”라며, “무엇보다 중요한 것은 술자리에 차량을 가져가지 않는 실천이며, 교육을 통해 운전자의 의식 전환을 유도하고 예방 문화를 확산시키겠다”고 밝혔다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

The #1 reason for drunk driving is "no designated driver or public transportation"...

According to a survey by the Korea Road Traffic Authority, 20.7% of respondents, or 314 people, gave this reason...

In a survey of students who completed drunk driving traffic safety education, the most common reason for drunk driving was "no designated driver or public transportation."

The Korea Road Traffic Authority (Chairman Kim Hee-joong) conducted a survey of 1,518 people who completed drunk driving traffic safety education at 21 training centers nationwide in March, and announced on the 18th that 314 people, or 20.7% of the respondents, answered that they drove drunk because "no designated driver or public transportation."

Other major reasons for drunk driving included ‘because I thought I had sobered up’ (20.4%, 309 people), ‘because of the distance from home’ (18.1%, 275 people), ‘because I thought I had drunk less’ (12.1%), ‘because I thought there would be no accidents’ (10.5%), and ‘because it was inconvenient to leave the car behind’ (7.8%).

This survey was conducted to examine the causes and perceptions of drunk driving and analyze the effectiveness of the training. In particular, it is noteworthy that the majority of the trainees are middle-aged and have extensive driving experience.

By age group, those in their 40s were the most numerous at 29.8% (452 ​​people), followed by those in their 30s at 27.7% (420 people).

In terms of driving experience, 69.1% (1,049 people) of the total had driving experience of 10 years or more, and 38.7% had driving experience of 20 years or more.

This is significant in that it shows that even experienced and older drivers are not free from the risk of drunk driving.

Meanwhile, most of those who completed drunk driving traffic safety education responded that their awareness changed through the education.

98.9% responded that they “became aware of the dangers of drunk driving,” and 99.3% responded that they “will practice preventive measures in the future.”

An official from the Korea Road Traffic Authority stated, “Drunk driving is not a simple mistake, but a serious crime that is directly related to life,” and added, “The most important thing is to practice not taking your vehicle to drinking parties, and we will induce a change in drivers’ awareness and spread a preventive culture through education.”