대전도시철도·마케팅공사·도시공사 ‘트램 콘서트’ 공동 개최

김정환 기자 | 기사입력 2021/10/15 [16:59]

대전도시철도·마케팅공사·도시공사 ‘트램 콘서트’ 공동 개최

김정환 기자 | 입력 : 2021/10/15 [16:59]
▲ 콘서트 사진     © 김정환 기자


대전시 산하 공기업인 대전도시철도공사, 대전마케팅공사, 대전도시공사는 대전시 공공교통 향후 발전방향과 도시재생 활성화 추진방안 모색을 위해 14일 대전컨벤션센터에서‘트램 콘서트’를 공동 개최했다.

 

이날 콘서트는 한국도시철도학회 2021 추계학술대회 특별프로그램으로 진행되었으며, 도시철도 유관기관 관계자와 학술대회 참가자 등 40여명이 참석했다.

 

첫 번째 발제자로 나선 국토연구원 서민호 박사는 트램 사업으로 신도심과 원도심의 불균형을 줄이고 도시재생 활성화를 위해 트램 노선 생활권별 특화된 사업을 제시했으며, 뒤 이어 한국철도기술연구원 왕종배 박사가 철도안전을 위해 도입된 형식승인제도에 대해 설명하고 트램 도입 시 건설·운영주체의 사전 검토사항을 제안했다.

 

마지막 발표에서 서울기술연구원 정영제 박사는 기존 도로를 따라 운행하는 트램이 타 교통수단에 미치는 영향을 최소화하고 이용 편의성을 높일 수 있는 우선 신호의 기술과 적용 방안을 발표했다.

 

이어진 토론회에서는 아시아개발은행에서 다년간 도시교통 전문가로 활동한 김기준 특별 연구위원이 좌장을 맡아, 3명의 발제자와 대전시 박필우 트램건설과장, 한밭대 박영 교수, 도시철도 김지찬 책임연구원이 토론자로 참여했다.

 

트램 도입으로 유발될 도시재생 효과를 높이려면 트램의 효율적 운영이 필요하다는 공감이 이루어졌고, △트램사업과 연계한 도시재생 뉴딜사업 추진전략, △대전형 우선신호 적용전략, △트램차량과 주요장치에 대한 형식승인 추진전략 등 학․연, 운영과 건설주체 입장에서 다양한 아이디어와 현안이 도출되었다.

 

대전도시철도공사 김지찬 책임연구원은“이번 콘서트는 대전시 산하 공기업들이 트램과 관련해 협업한 의미 있는 자리였다”며“트램이 하나의 교통수단을 넘어 도시 활성화를 위해 새로운 문화로 정착하기 위한 다양한 주제를 논의했다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.

                                                                 Reporter  Jeong-Hwan KIM

 

[Daejeon Urban Railway, Marketing Corporation, and Urban Corporation ‘Tram Concert’ jointly held]


Daejeon City’s public corporations, Daejeon Urban Railroad Corporation, Daejeon Marketing Corporation, and Daejeon City Corporation, jointly held a ‘tram concert’ at the Daejeon Convention Center on the 14th to explore the future direction of public transportation development in Daejeon and ways to promote urban regeneration.

The concert was held as a special program for the 2021 Fall Conference of the Korea Urban Railroad Association, and about 40 people, including officials from urban railroad related organizations and participants of the academic conference, attended.

Dr. Minho Seo of the Korea Research Institute of Land, Infrastructure and Transport, who was the first speaker, proposed a specialized project for each living area of ​​the tram route to reduce the imbalance between the new and original city centers and revitalize urban regeneration with the tram project. The type approval system was explained and prior review by the construction and operating entity was suggested when introducing the tram.

In the final presentation, Dr. Young-Jae Jung of the Seoul Institute of Technology announced the technology and application of priority signals that can minimize the impact of trams running along existing roads on other means of transportation and increase convenience.

In the discussion that followed, Kim Ki-jun, a special researcher who worked as an urban transportation expert at the Asian Development Bank for many years, took the chair, and three presenters, Park Pil-woo, head of the tram construction department in Daejeon, Park Young, professor of Hanbat University, and Kim Ji-chan, senior researcher of Urban Railway participated as panelists.

A consensus was reached that the efficient operation of trams is necessary to enhance the urban regeneration effect that will be caused by the introduction of trams. Various ideas and pending issues were derived from the perspectives of academic and research institutes, operation and construction entities, such as the promotion strategy for type approval for Korea.

“This concert was a meaningful event in which Daejeon city-affiliated public companies collaborated on trams,” said Kim Ji-chan, senior researcher at Daejeon Urban Railroad Corporation. did,” he said.

 
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