유성복합터미널 민간시행사 KPIH, 도시공사 사장 등 고발

김정환 기자 | 기사입력 2021/10/05 [16:36]

유성복합터미널 민간시행사 KPIH, 도시공사 사장 등 고발

김정환 기자 | 입력 : 2021/10/05 [16:36]
▲ 기자회견을 하는 김소연 변호사     © 김정환 기자


유성복합터미널의 민간시행사였던 ㈜KPIH가 허태정 대전시장과 김재혁 대전도시공사 사장 등 5명을 업무상 배임과 업무방해, 부패방지법 위반 등의 혐의로 고소했다.

 

법률대리인을 맡은 김소연 변호사는 5일 오후 대전지방검찰청에 고소장을 제출하고 대전시의회에서 기자회견을 가졌다.

 

김 변호사는 기자회견을 통해 KPIH 측은 대전시가 사업자 공모 이후에 교통영향평가를 통해 법정주차대수보다 50% 증가된 150%의 주차면적을 요구해 사업성을 악화시켰고, 공사비가 기존보다 1200억 원이나 증가했음에도 불구하고, PF를 추진하려고 하자 조직적으로 방해해왔고 주장했다.

 

김 변호사는 또 KPIH 측은 PF를 앞둔 시점에서 대전시 고문변호사가 PF금융자문을 체결했던 금융사들을 찾아가 PF를 방해했고, 주주와 주주 간의 대리를 하고, 주주총회에 대리참석한 뒤 사라지는 등의 행태를 벌이기도 했다고 설명했다.

 

특히, 건분법 위반으로 KPIH를 고발했던 유성구청 공무원은, 사전예약이 건분법위반에 해당되지 않음을 충분히 알 수 있었음에도 이를 검토하지 않고 고발해 PF를 방해했다고도 주장했다.

 

김 변호사는 KPIH 측의 주장을 근거로 “KPIH는 KB증권이 주주들과의 불화 및 각종 고발을 이유로 대주단 모집을 못하게 됐고, 또다시 어려움에 봉착한 고소인은 현대엔지니어링(주)로 시공사를 변경해 PF 대출 규모를 줄일 수 있는 여러 요건을 변경해서 하나금융투자(주)와 새롭게 금융자문계약을 추진하고 있었다”고 밝혔다.

 

이어 “금융자문사 변경 과정에서 이 사건 사업부지 용지매매대금을 브릿지 대출해주었던 KB증권의 대출금을 다른 금융사로 대환대출을 위해서 지난해 4월 6일 대전시와 대전도시공사 및 현대차증권(주), 현대엔지니어링(주)와 회의를 진행했는데, 대전도시공사는 아무런 이유도 없이 대환대출에 협조해주지 않았다”고 주장하기도 했다.

 

김 변호사는 특히 지난해 4월 총선을 앞두고 유성구청 공무원이 KPIH에 유성복합터미널 기공식을 개최하겠다며 업체를 지정해주고 계약을 체결하라고 강요했다고 밝히기도 했다.

 

또 “공영개발은 이 사업비가 6,000억원이 넘는데다 허태정 시장이 브리핑에서 밝힌 바와 같이 1,000억원을 도시공사가 회사채로 발행하고, 부족분에 대해서는 대전시의 재원으로 마련하기에 시민에게 손해를 입히는 것”이라고 주장했다.

 

김소연 변호사는 이 사건의 이면에 하나은행과 지역화폐, 대전판 화천대유라는 큰 고리가 있다며 이를 수사의뢰 했다고 밝혔다.

 

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.

                                                                 Reporter  Jeong-Hwan KIM

 

[Yuseong Complex Terminal Private Contractor KPIH, City Corporation President, etc.]

 

KPIH Co., Ltd., the private operator of the Yuseong Complex Terminal, sued Daejeon Mayor Heo Tae-jeong and Daejeon City Corporation President Kim Jae-hyuk on charges of breach of trust, obstruction of business, and violation of the Anti-Corruption Act.

Lawyer Kim So-yeon, who served as a legal representative, filed a complaint with the Daejeon District Prosecutors' Office on the afternoon of the 5th and held a press conference at the Daejeon City Council.

In a press release, Attorney Kim said that KPIH worsened business feasibility by requesting a parking area of ​​150%, which is 50% higher than the legal number of parking spaces, through traffic impact assessment after Daejeon City's public offering for business operators. In spite of this, when they tried to promote PF, they systematically interfered and insisted.

At the time before the PF, the KPIH attorney visited the financial companies with whom the Daejeon lawyer had signed PF financial advisory and interfered with the PF, acted as a proxy between shareholders and shareholders, attended the general meeting of shareholders, and then disappeared. He explained that he had prayed.

In particular, the official of Yuseong-gu Office, who filed a complaint against the KPIH for violating the dry matter law, even claimed that he had fully known that the advance reservation did not fall under the dry matter law, but he did not review it and filed a complaint against it, impeding the PF.

Based on the argument of KPIH, lawyer Kim said, “KPIH was unable to recruit a large shareholder group due to feuds with shareholders and various accusations. We were pursuing a new financial advisory contract with Hana Financial Investment Co., Ltd. by changing various conditions that could reduce the loan size.”

He continued, “In the process of changing the financial advisory company, Daejeon City, Daejeon City Corporation, Hyundai Motor Securities Co., and Hyundai Engineering (Hyundai Engineering Co., Ltd.) I had a meeting with the state), but Daejeon City Corporation did not cooperate with the loan for no reason whatsoever.”

Attorney Kim also revealed that, ahead of the general election in April last year, a public official at the Yuseong-gu Office appointed a company to hold a groundbreaking ceremony for the Yuseong Complex Terminal at KPIH and forced him to sign a contract.

He also said, "The cost of this project is over 600 billion won, and as Mayor Heo Tae-jeong said in a briefing, the city corporation issues 100 billion won in corporate bonds, and Daejeon city finances the shortage, which inflicts damage on citizens." claimed.

Lawyer Kim So-yeon said that behind the case, there was a big link: Hana Bank, local currency, and Dae-Yu, Dae-Yeon, and Hwa-Cheon, and she commissioned an investigation.

 
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