박영순 의원 공약 ‘현도교~신구교 4차선 도로’국가계획 확정

김정환 기자 | 기사입력 2021/08/24 [17:36]

박영순 의원 공약 ‘현도교~신구교 4차선 도로’국가계획 확정

김정환 기자 | 입력 : 2021/08/24 [17:36]
▲ 현도교~신구교 4차선 도로 위치도     © 김정환 기자


대전시 대덕구 현도교에서 신구교를 연결하는 외곽순환도로망이 국가계획으로 본격 추진된다.

 

박영순 국회의원(더불어민주당, 대전 대덕)은 24일, 현도교~신구교 도로개설 사업이 기획재정부일괄예타를 통과하고 『제5차 국도·국지도건설 5개년계획(21~25)』에 반영된 것에 대해 적극 환영한다는 입장을 밝혔다.

 

현도교~신구교 도로개설 사업은 총사업비 850억 원을 투입하여 대덕구 신탄진동 현도교에서 문평동 신구교까지 총연장 4.5km 구간에 폭 20m, 왕복 4차선 도로를 신설하는 사업으로 2029년 준공을 목표로 추진되며 공사비의 70%를 국비로 지원받을 수 있다.

 

이 사업이 본격 추진되면 대전천변도시고속화도로와 대전~문의간 기존 도로의 단절구간을 연결하는 순환도로망을 구축하는 노선으로 신탄진네거리와 대덕산업단지 통과구간(국지도 32호선)에 극심한 교통 혼잡을 해소하고 지역경제 발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

▲ 박영순 국회의원     ©김정환 기자

박영순 의원은 지난해 4.15총선에서 비래동~와동~신탄진동 외곽 순환도로망 구축사업을 핵심 공약으로 제시한 바 있으며 이번 국가계획 반영을 위해 총력전을 펼쳐왔다.

 

노형욱 국토교통부 장관, 황성규 국토교통부 2차관, 주현종 도로국장 등을 만나 국가계획 반영의 필요성을 설명하였고, 기재부 일괄예타 통과를 위해 안도걸 기획재정부 2차관, 강대현 타당성 심사과장 등을 만나 지역균형발전 차원에서 정책적 배려를 요청하기도 했다.

 

박영순 의원은 “대덕구민들의 오랜 숙원사업이었던 현도교~신구교 도로개설 사업이 국가계획에 반영돼 신탄진 도심 만성 교통체증을 해소하고 대덕산단의 원활한 물류이동은 물론 청주‧세종시와 상생발전에도 크게 기여할 것”이라며 “사업타당성이 확보된 만큼 실시설계 및 보상비 등을 내년도 국비예산에 반영시켜 사업이 조기에 착공될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

 

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.

                                                                 Reporter  Jeong-Hwan KIM

 

[Rep. Park Young-soon's pledge to 'Hyeondogyo-Shingugyo 4-lane road' national plan confirmed]

 

The outer ring road network connecting the new and old bridges from the Hyeondogyo Bridge in Daedeok-gu, Daejeon-si, is being promoted in earnest as a national plan.

On the 24th, National Assemblyman Park Young-soon (Democratic Party, Daedeok, Daejeon) said that the road construction project for the Hyeondogyo-Shingu Bridge passed the comprehensive Yeta by the Ministry of Strategy and Finance and was reflected in the 『5th Five-Year Plan for National Road and Local Map Construction (21~25)』 He said he was very welcome.

The Hyun Bridge-Shingu Bridge Road Construction Project is a project to build a 20m-wide, round-trip 4-lane road in a 4.5km-long section from Hyundo Bridge in Sintanjin-dong, Daedeok-gu to Shingu Bridge in Munpyeong-dong, with a total project cost of KRW 85 billion. 70% of the subsidy can be subsidized by the government.

When this project is carried out in earnest, it is a route to build a ring road network connecting the Daejeon Streamside Expressway and the disconnected section of the existing road between Daejeon and Muni. It is expected to contribute significantly to the development of the local economy.

Rep. Park Young-soon presented the project to build a ring road network outside Birae-dong, Wa-dong, and Sintanjin-dong in the April 15 general election last year as a key pledge, and has been putting forth all-out efforts to reflect this national plan.

He met with Minister of Land, Infrastructure and Transport Noh Hyung-wook, Second Vice Minister of Land, Infrastructure and Transport Hwang Seong-gyu, and Road Bureau Director Joo Hyeon-jong to explain the necessity of reflecting the national plan. also requested political consideration.

Rep. Park Young-soon said, “The project to open the Hyeondo Bridge and Shingu Bridge, a long-awaited project of the residents of Daedeok-gu, is reflected in the national plan to relieve chronic traffic congestion in downtown Sintanjin and contribute to the smooth logistics movement of Daedeok Industrial Complex as well as win-win development with Cheongju and Sejong City. "As the project feasibility has been secured, we will do our best to reflect the detailed design and compensation costs in next year's national budget so that the project can start construction early."

 
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