평촌일반산업단지는 서구 평촌동, 용촌동, 매노동 일원 85만9,000㎡에 2,649억원을 투입해 조성되어, 서남부권 개발을 촉진하면서 대전지역의 고질적인 산업용지 부족난도 해소될 전망이다.
또한, 기업들의 입주 여건 마련을 위한 산업단지 접근성도 개선된다. 그동안은 평촌산단에서 기존의 인접도로 이용 시, 도심지를 통과해야만 서대전IC에 진입이 가능한 탓에 교통체증 및 물류수송에 차질이 우려됐다.
이에 대전시는 지난해 377억원 (시비 126억원, 국비 251억원)을 투입해, 평촌산단과 유성구 방동(국도4호선) 일원 국도를 연결하는 총연장 3km의 산업단지 진입도로 건설도 착공하여 추진 중에 있다.
도로가 개통되면 평촌산단과 서대전IC는 물론 인근의 계룡IC와의 접근성도 동시에 확보됨으로써 물류비용 절감 등 기업유치를 위한 긍정적 요소로 작용할 것으로 기대된다.
이에 앞서 대전시는 조례개정을 통해 이전 기업에 대한 지원 한도액을 상향시켜, 평촌산단 기업유치 강화를 위한 기반을 구축했다.
부지 이전기업에 대한 지원 한도액을 기업 당 60억원에서 100억원으로 높이고, 보유 중인 부지를 활용해 투자하는 경우에도 보조금을 지원하는 등 이례적 지원책을 내놓은 대전시는 평촌산단의 우수한 접근성을 더해 우량기업을 유치하겠다는 복안이다.
허태정 대전시장은 “대전 서남부권의 미래를 책임질 평촌산단을 최고의 산업단지로 조성해서, 기업유치와 일자리 창출로 이어져 지역경제가 활성화될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
한편, 대전시는 평촌산단의 하반기 분양 일정에 맞춰 전자부품, 기타기계 및 장비 제조업 등 17개 업종 관련 기업들의 유치도 본격화할 계획이며 2024년 준공 예정이다.
이날 기공식에는 허태정 대전시장, 권중순 시의회의장, 김재혁 대전도시공사사장, 장종태 서구청장, 시의원, 구의원 등 내빈과 주민 100여명이 참석했다.
*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate. Reporter Jeong-Hwan KIM
[Full-scale development of 859,000㎡ of Pyeongchon General Industrial Complex, Seo-gu, Daejeon City]
Daejeon City and Daejeon City Corporation held a groundbreaking ceremony for Pyeongchon General Industrial Complex in Seo-gu on the 24th. The Pyeongchon General Industrial Complex will be created by investing KRW 264.9 billion in 859,000m2 of Pyeongchon-dong, Yongchon-dong, and Mae-no-dong in Seo-gu, promoting the development of the southwestern region and solving the chronic shortage of industrial sites in Daejeon. In addition, the accessibility of industrial complexes to prepare the conditions for moving in for companies will be improved. Until now, when using the existing adjacent road from the Pyeongchon Industrial Complex, it was possible to enter the Seodaejeon IC only through the downtown area, so there were concerns about traffic congestion and disruption in logistics and transportation. As a result, Daejeon City invested 37.7 billion won (approximately 12.6 billion won in municipal expenses, 21.5 billion won in national expenditure) last year, and the construction of the 3-km industrial complex access road connecting the Pyeongchon Industrial Complex and the national highway in Bang-dong, Yuseong-gu (National Route 4) is also under construction and is in progress. When the road is opened, access to the Pyeongchon Industrial Complex and Seodaejeon IC as well as the nearby Gyeryong IC is secured at the same time, which is expected to act as a positive factor for attracting companies, such as reducing logistics costs. Prior to this, Daejeon City raised the support limit for former companies through the amendment of the ordinance, and laid the foundation for strengthening the attraction of companies to the Pyeongchon Industrial Complex. Daejeon City, which introduced exceptional support measures such as raising the limit of support for companies relocating the site from 6 billion won to 10 billion won per company, and providing subsidies even when investing using the site owned, attracts excellent companies by adding the excellent accessibility of the Pyeongchon Industrial Complex. It is a compound plan to do it. Daejeon Mayor Hur Tae-jeong said, "We will do our best to revitalize the local economy by creating the best industrial complex in the Pyeongchon Industrial Complex, which will be responsible for the future of the southwestern part of Daejeon." On the other hand, Daejeon City is planning to attract 17 companies related to electronic parts, other machinery and equipment manufacturing in earnest in accordance with the pre-sale schedule for the second half of the year, and is expected to be completed in 2024. The groundbreaking ceremony was attended by about 100 guests and residents, including Daejeon Mayor Hur Tae-jeong, city council chairman Kwon Jung-soon, Daejeon city construction president Kim Jae-hyuk, Seo-gu office chief Jang Jong-tae, city councilman, and councilman. <저작권자 ⓒ 브레이크뉴스대전충청 무단전재 및 재배포 금지>
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