▲ 트램 조감도  © 대전시

대전시의 최대 숙원인 도시철도 2호선 트램 건설사업이 22일 국토교통부(대도시권광역교통위원회)로부터 사업계획 승인을 받았다. 

이번 승인은 총연장 38.8㎞, 총사업비 1조 5069억 원 규모로, 12월 중 공사에 착수할 예정이다.

사업계획 승인은 '도시철도법'에 따라 공사 시작 전에 필요한 마지막 행정절차로, 대전시는 착공 시기를 앞당기기 위해 실시설계 및 총사업비 조정을 완료한 후, 공사 발주와 병행하여 사전 행정절차를 이행해왔다. 

9월에는 사업계획 승인 신청을 한 뒤 중앙행정기관과의 협의 및 검토를 거쳐 최종 승인을 받았다.

이번 승인으로 트램 노선, 정거장, 차량기지 등은 철도시설로 도시관리계획(도시계획시설)이 결정되었으며, 사업에 필요한 도로 및 하천 등의 점용 및 사용에 대한 인허가도 관련 규정에 따라 별도의 행정절차 없이 완료되었다.

현재 대전 도시철도 2호선의 수소트램 차량은 7월에 2934억 원 규모로 현대로템과 계약이 체결되어 제작 중에 있다. 

또한, 토목·건축 공사는 지역 건설업체의 참여를 확대하기 위해 15개 공구로 나누어 시행될 예정이며, 9~10월에는 조달청에 6개 공구에 대한 공사 발주 의뢰가 완료되었다.

11월 20일에는 1개 공구, 12월 5일에는 2개 공구의 개찰이 시작되며, 적격심사 등을 통해 순차적으로 낙찰자가 선정될 예정이다. 

사업계획 승인이 완료됨에 따라 최종 낙찰자가 결정되면 즉시 착공이 가능하다. 나머지 9개 공구도 2025년 1분기와 2분기에 나누어 순차적으로 발주될 계획이다.

이장우 대전시장은 “도시철도 2호선 트램은 대전 시민의 오랜 염원이며, 우리 도시의 교통을 획기적으로 변화시킬 중요한 사업”이라며, “이번 사업계획 승인으로 모든 행정절차가 완료되었고, 11월 중 최초 낙찰자가 결정될 예정이다. 12월 중에는 본격적으로 공사에 착공해 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 모든 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.

대전 도시철도 2호선 트램 건설사업은 총사업비 1조 5069억 원으로, 총연장 38.8㎞에 정거장 45개소, 차량기지 1개소가 포함되어 있으며, 2028년 개통을 목표로 추진되고 있다. 착공식은 올해 12월 중에 개최될 예정이다. 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Daejeon Urban Railway Line 2 Tram, Ministry of Land, Infrastructure and Transport Business Plan Approval

The construction project of the Urban Railway Line 2 Tram, the most long-awaited project of Daejeon City, received business plan approval from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport (Metropolitan Area Metropolitan Transportation Committee) on the 22nd.

This approval is for a total length of 38.8 km and a total project cost of 1.5069 trillion won, and construction is scheduled to begin in December.

Business plan approval is the last administrative procedure required before construction begins according to the Urban Railway Act, and Daejeon City has been carrying out preliminary administrative procedures in parallel with the construction order after completing the detailed design and total project cost adjustment in order to bring forward the commencement date.

In September, after applying for business plan approval, it received final approval after consultation and review with the central administrative agency.

With this approval, tram lines, stations, and depots have been determined as railway facilities in the urban management plan (urban planning facilities), and permits for the occupation and use of roads and rivers necessary for the project have been completed without separate administrative procedures in accordance with relevant regulations.

Currently, the hydrogen tram vehicles for Daejeon Urban Railway Line 2 are being manufactured after a contract was signed with Hyundai Rotem worth 293.4 billion won in July.

In addition, civil engineering and construction work will be divided into 15 sections to expand the participation of local construction companies, and the request for construction orders for 6 sections to the Public Procurement Service was completed in September and October.

The opening of bids for section 1 will begin on November 20, and for section 2 on December 5, and the successful bidder will be selected sequentially through qualification examinations, etc.

As the business plan approval is complete, construction can begin immediately once the final successful bidder is selected. The remaining nine projects are also scheduled to be ordered sequentially in the first and second quarters of 2025.

Daejeon Mayor Lee Jang-woo said, “The tram on Subway Line 2 is a long-standing wish of Daejeon citizens and is an important project that will dramatically change the transportation of our city,” and added, “With the approval of this business plan, all administrative procedures have been completed, and the first successful bidder will be decided in November. We will focus all administrative power to ensure that construction begins in earnest in December and the project proceeds without a hitch.”

The Daejeon Subway Line 2 tram construction project has a total project cost of KRW 1.5069 trillion, includes a total length of 38.8 km, 45 stations, and 1 vehicle depot, and is being promoted with the goal of opening in 2028. The groundbreaking ceremony is scheduled to be held in December of this year.