▲ 차세대 인공지능 모빌리티 연구 업무협약 사진  © 대전시

과학기술정보통신부 주관 ‘2024년 소프트웨어 컴퓨팅산업 원천기술 개발사업’ 공모에 대전시와 KAIST가 최종 선정된 가운데, 양 기관이 23일 ‘차세대 인공지능(AI) 모빌리티 연구’를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 

이번 사업은 인공지능(AI) 융합 교통 시뮬레이터를 국내 최초로 개발하여 대전시의 무궤도 트램 시범사업(2025년)과 2호선 트램 운영(2028년)에 관련된 시뮬레이션 및 효과 평가 등에 적용하는 대전의 도시문제 해결형 실증 모델을 개발하는 사업이다. 

원활한 과제 수행을 위해 시와 KAIST는 연구 착수 단계부터 문제 정의 및 기술개발 방향 등을 함께 논의하기로 했다. 

주관기관인 KAIST를 비롯해 한국교통연구원, 고려대학교, 대전교통공사 및 관련 기업들이 컨소시엄으로 참여하며 대전시는 실증기관으로서 지원한다.

사업 기간은 2024년 7월부터 2027년 12월까지 총 42개월이다. 총사업비는 68억 2천5백만 원으로, 전액 국비로 진행된다. 

대전시는 이번 연구가 무궤도 트램 시범사업 및 2호선(트램)과 주변 도로망의 최적 운영전략 등을 수립하는 데 큰 도움이 될 것으로 보고 대전시 교통 데이터를 제공하는 등 실증사업을 적극 지원한다는 계획이다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Daejeon City-KAIST, Next-Generation AI Mobility Research ‘Joining Hands...’

As Daejeon City and KAIST were finally selected for the ‘2024 Software Computing Industry Source Technology Development Project’ hosted by the Ministry of Science and ICT, the two organizations announced on the 23rd that they signed a business agreement for ‘Next-Generation AI Mobility Research.’

This project is a project to develop an AI-integrated transportation simulator for the first time in Korea and apply it to Daejeon’s urban problem-solving demonstration model for simulation and effectiveness evaluation related to Daejeon City’s trackless tram pilot project (2025) and Line 2 tram operation (2028).

In order to smoothly carry out the project, the city and KAIST agreed to discuss problem definition and technology development direction from the research initiation stage.

The main organization KAIST, Korea Transport Institute, Korea University, Daejeon Transportation Corporation, and related companies are participating as a consortium, and Daejeon City is supporting as a demonstration organization.

The project period is 42 months from July 2024 to December 2027. The total project cost is 6.825 billion won, and it will be carried out entirely with national funds.

Daejeon City plans to actively support the demonstration project by providing Daejeon City traffic data, as this research is expected to be of great help in establishing the optimal operation strategy for the trackless tram pilot project and Line 2 (tram) and the surrounding road network.