▲ 충청권, 대중교통 환승 안내  © 대전시

행복중심복합도시건설청과 대전, 세종, 청주, 공주 4개 지자체는 광역교통체계 개선을 위한 통합환승요금체계를 구축하고 26일부터 본격 시행한다고 21일 밝혔다. 

이에 따라, 8월 26일부터는 기존 대전과 세종 간에 적용되던 대중교통 환승할인을 청주와 공주까지 확대하여 받을 수 있게 된다. 

그동안 세종이나 대전에서 청주, 공주로 이동하려면 교통비를 추가로 부담해야 했으나, 앞으로는 BRT(간선급행버스체계), 시내버스, 도시철도 등을 이용하면 3회까지 환승할 수 있다.

또한 세종에서 대전 반석역을 운행하는 B2노선이 내년 상반기부터 유성구 장대삼거리까지 연결될 예정이고, B1노선에 대전 유성구 둔곡교차로 BRT 중앙정류장이 내년 2월 말까지 설치될 계획이다. 

그리고 세종, 공주 간 광역 BRT를 내년 운행 목표로 올 하반기 착공할 예정이다.

한편, 이번 조치는 2020년 8월 통합환승체계 구축을 위해 행복중심복합도시건설청과 관련 지자체 간 업무협약을 체결하면서 추진됐다. 

세종, 대전, 청주, 공주는 시스템 구축을 위해 공동 사업비로 각각 7억 8,000만 원을 부담하여, 통합환승요금체계 시스템을 구축했다. 세종시에서 대표로 발주했으며, 행복청 및 대전, 세종, 공주, 청주에서 공동으로 관리 감독하기로 했다. 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Chungcheong Province Integrated Transfer Fare System to be Established, Applied from the 26th

The Happiness Centered Complex City Construction Agency and the four local governments of Daejeon, Sejong, Cheongju, and Gongju announced on the 21st that they will establish an integrated transfer fare system to improve the metropolitan transportation system and implement it in earnest from the 26th.

Accordingly, from August 26th, the public transportation transfer discount that was previously applied between Daejeon and Sejong will be expanded to Cheongju and Gongju.

In the past, additional transportation costs had to be paid to travel from Sejong or Daejeon to Cheongju or Gongju, but from now on, you can transfer up to 3 times by using BRT (Bus Rapid Transit System), city buses, and subways.

In addition, the B2 line that runs from Sejong to Daejeon Banseok Station is scheduled to be connected to Jangdae Intersection in Yuseong-gu from the first half of next year, and the B1 line is scheduled to install the central BRT bus stop at Dungok Intersection in Yuseong-gu, Daejeon by the end of February next year.

And the wide-area BRT between Sejong and Gongju is scheduled to begin construction in the second half of this year with the goal of operating it next year.

Meanwhile, this measure was promoted in August 2020 when the Happy Centered Complex City Construction Agency and related local governments signed a business agreement to establish an integrated transfer system.

Sejong, Daejeon, Cheongju, and Gongju each shouldered 780 million won in joint project costs to establish the system, establishing an integrated transfer fare system. Sejong City placed the order as the representative, and the Happy Center and Daejeon, Sejong, Gongju, and Cheongju agreed to jointly manage and supervise it.