아산시, 국토부·8개 지자체와 ‘GTX-C노선 연장 상생협력’ 체결

박경귀 시장 “아산 성장 견인할 GTX-C 연장, 적극 협력할 것”

김정환 기자 | 기사입력 2024/02/22 [19:29]

아산시, 국토부·8개 지자체와 ‘GTX-C노선 연장 상생협력’ 체결

박경귀 시장 “아산 성장 견인할 GTX-C 연장, 적극 협력할 것”

김정환 기자 | 입력 : 2024/02/22 [19:29]

▲ 박경귀 시장 “아산 성장 견인할 GTX-C 연장, 적극 협력할 것” (3)  © 아산시


충남 아산시가 GTX-C 노선의 성공적인 연장을 위해 정부, 8개 광역·기초 단체와 손을 잡았다. 

 

박경귀 아산시장은 박상우 국토교통부 장관, 김태흠 충남도지사, 오후석 경기도 행정2부지사, 정명근 화성시장, 박형덕 동두천시장, 이권재 오산시장, 정장선 평택시장, 박상돈 천안시장과 함께 22일 정부세종청사에서 열린 국토교통부-8개 광역·기초 단체 간 GTX-C 연장사업 상생 업무협약식에 참석했다. 

 

이날 협약은 지난달 25일 윤석열 대통령 주재로 열린 교통 분야 민생토론회에서 GTX 노선 연장 계획이 공식화된 것에 따른 후속 절차다.  

 

협약에 따라 국토부와 8개 광역·기초 단체는 GTX-C 노선 연장사업의 성공적인 추진을 위해 본선 개통 시기를 고려한 신속 추진 ,수요 확보 등 사업추진 여건 개선 및 운영 최적화 ,타당성 검증 및 인허가 등 사업절차 이행 등에 상호 협력하게 된다.  

 

GTX-C노선이 아산까지 연장되면 수도권 북부와 남부, 충청권이 하나의 초연결 광역 생활권으로 연결된다. 

 

박경귀 시장은 “윤석열 대통령과 김태흠 충남지사의 공약인 GTX-C 노선의 천안·아산 연장 계획이 본격화되어 기쁘게 생각한다”고 말했다. 

 

박 시장은 “아산시는 KTX·SRT, 수도권 1호선 등 국가철도망의 수혜를 톡톡히 보고 있는 도시로, GTX-C 노선 아산 연장은 지역발전 가속화에도 기여할 것”이라면서 “아산시는 여러 지방정부와 함께 사업의 성공적인 추진을 위해 최선을 다해 노력하겠다”고 말했다. 

 

다만 “연장 사업비를 전액 지자체가 부담하는 현 계획은 지방정부에 많은 부담이 되는 것은 사실”이라면서 “지방정부가 시민 편의와 지역발전을 위해 꼭 필요한 사업이라는 큰 뜻을 위해 함께하고 있는 만큼, 정부도 지방정부의 어려움을 헤아려 주길 바란다”고 덧붙였다. 

 

한편 GTX-C 노선은 기존 확정된 덕정~수원 구간에 북쪽 덕정~동두천 구간, 남쪽으로는 수원~화성(병점)~오산~평택~천안~아산 구간 연장이 추진 예정이다.  

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Asan City, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and eight local governments signed a ‘win-win cooperation for GTX-C route extension’

 

Mayor Park Gyeong-gui: “We will actively cooperate with GTX-C extension to drive Asan’s growth.”

 

Asan City, South Chungcheong Province, joined hands with the government and eight metropolitan and basic organizations to successfully extend the GTX-C route.

 

Asan Mayor Park Gyeong-gwi, along with Minister of Land, Infrastructure and Transport Park Sang-woo, South Chungcheong Province Governor Kim Tae-heum, Gyeonggi-do 2nd Vice-Governor Oh Oh-seok, Hwaseong Mayor Jeong Myeong-geun, Dongducheon Mayor Park Hyeong-deok, Osan Mayor Lee Kwon-jae, Pyeongtaek Mayor Jeong Jang-seon, and Cheonan Mayor Park Sang-don held the national land meeting held at the Sejong Government Complex on the 22nd. Attended the win-win business agreement ceremony for the GTX-C extension project between the Ministry of Transportation and eight metropolitan and basic organizations.

 

This agreement is a follow-up procedure following the formalization of the GTX route extension plan at the public livelihood debate in the transportation sector held on the 25th of last month under the chairmanship of President Yoon Seok-yeol.

 

According to the agreement, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and eight metropolitan and basic organizations will successfully promote the GTX-C line extension project by: ▲ Promoting it quickly considering the main line opening period ▲ Improving business conditions such as securing demand and optimizing operations ▲ Feasibility verification and licensing, etc. We will cooperate with each other in the implementation of procedures.

 

If the GTX-C route is extended to Asan, the northern and southern metropolitan areas and the Chungcheong area will be connected into one hyper-connected metropolitan living area.

 

Mayor Park Gyeong-gwi said, “I am pleased that the plan to extend the GTX-C route to Cheonan and Asan, which is a pledge of President Yoon Seok-yeol and South Chungcheong Province Governor Kim Tae-heum, is in full swing.”

 

Mayor Park said, “Asan City is a city that greatly benefits from the national railway network such as KTX, SRT, and Seoul Metropolitan Line 1, and the extension of the GTX-C line to Asan will also contribute to accelerating regional development.” He added, “Asan City is working with various local governments to develop the project.” “We will do our best to make it successful,” he said.

 

However, “It is true that the current plan in which local governments bear the entire cost of the extension project places a large burden on local governments,” he said. “As local governments are working together for the greater purpose of a project that is essential for the convenience of citizens and regional development, the government also “I hope you understand the difficulties faced by local governments,” he added.

 

Meanwhile, the GTX-C route is scheduled to be extended to the previously confirmed Deokjeong-Suwon section, with the Deokjeong-Dongducheon section in the north and the Suwon-Hwaseong (Byeongjeom)-Osan-Pyeongtaek-Cheonan-Asan section in the south.

 
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