국가철도공단, 제2철도교통관제센터 구축 나서

19일, 제2철도교통관제센터 구축 개소식

김환일 기자 | 기사입력 2024/02/20 [16:29]

국가철도공단, 제2철도교통관제센터 구축 나서

19일, 제2철도교통관제센터 구축 개소식

김환일 기자 | 입력 : 2024/02/20 [16:29]

▲ 국가철도공단 임종일 부이사장(앞줄 왼쪽에서 네 번째)이 지난 19일 '제2철도교통관제센터 관제시스템 구축' 합동사무실 개소식에서 관계자들과 기념촬영을 하고 있다[사진=국가철도공단]  © 김환일


제2철도교통관제센터 구축을 위한 사업이 본격 시작됐다.

 

국가철도공단은 지난 19일 대전시 중구에서  제2철도교통관제센터 구축 합동사무실 개소식을 갖고  구축 사업에 들어갔다..

 

개소식에는  임종일 국가철도공단 부이사장, 홍승표 한국철도공사 안전기술총괄본부장, 구축 사업자 최진우 대아티아이 회장 등 50여명이 참석했다.

 

 철도교통관제센터란 고속철도(KTX), 무궁화호 등 전국 국가철도의 열차 운행을 관리·제어하고, 철도사고가 발생하는 경우 열차 운행을 통제·복구·지시하는 역할 등을 하는 시설이다.

 

현재 서울 구로차량기지 인근에 있는 구로 철도교통관제센터는 지난 2006년 건설돼 설비 노후화로 신기술 적용이 어렵고 시스템 장애로 운영이 중단될 경우 전국 열차 운행에 차질을 빚을 수 있어 ‘제2철도교통관제센터’ 구축이 요구돼 왔다.

 

제2철도교통관제센터 관제시스템이 완성되면 복수 관제체계로 구축돼  무중단 운영이 가능하며, AI(인공지능)·빅데이터 등 4차 산업기술을 활용한 시스템 고도화를 통해 철도 서비스 품질이 향상될 것으로 기대된다.  

 

한편, 제2철도교통관제센터 관제시스템은 열차운행을 직접 통제하는 열차운행관제시스템과 이를 지원하는 관제지원시스템 등 2개의 시스템으로 구성된다. 

  

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

  

[The construction project for the second railway traffic control center has begun in earnest.]

 

On the 19th, the National Railroad Authority held an opening ceremony for a joint office for the construction of a second railroad traffic control center in Jung-gu, Daejeon, and began full-scale work.

 

About 50 people attended the opening ceremony, including Lim Jong-il, vice-president of the National Railroad Authority, Hong Seung-pyo, head of safety technology at the Korea Railroad Corporation, and Choi Jin-woo, chairman of construction company Daeati AI.

 

A railway traffic control center is a facility that manages and controls the train operations of national railways across the country, such as the high-speed railway (KTX) and Mugunghwa trains, and controls, restores, and directs train operations in the event of a railway accident.

 

Currently, the Guro Railroad Traffic Control Center, located near the Guro Depot in Seoul, was built in 2006. It is difficult to apply new technology due to aging facilities, and if operation is stopped due to system failure, it may cause disruption to train operations across the country, so it is called the 'Second Railroad Traffic Control Center'. There has been a demand for the establishment of a ‘center’.

 

Once the 2nd Railroad Traffic Control Center control system is completed, it will be established as a multiple control system to enable uninterrupted operation, and the quality of railway service will be improved through system advancement using 4th industrial technologies such as AI (artificial intelligence) and big data. It is expected.

 

Meanwhile, the 2nd Railroad Traffic Control Center control system consists of two systems: a train operation control system that directly controls train operations and a control support system that supports it.

 

 
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