▲ 최민호 시장 언론브리핑 사진  © 세종시

세종시가 대중교통 정액권 '세종 이응패스'를 도입하고 내년 9월부터 운영 한다고 밝혔다.

버스비 2만 원 정액권으로 5만 원 어치를 탑승할 수 있는 ‘세종 이응패스’가 도입되면, 내년 9월 부터 세종 시민들은 월 2만 원 정액권을 구입해 5만 원 까지 사용이 가능하게 된다.

세종형 대중교통 정액권 ‘세종 이응패스’는 대중교통을 이용하고 있는 세종시민들에게는 희소식이 아닐 수 없다.

'세종 이응패스' 도입과 관련해 최민호 세종시장은 15일 오전 세종시청 정음실에서 언론 브리핑을 통해 "시가 투입될 예산 규모와 효과에 대한 신중한 비교검토 끝에 '세종 이응패스 도입'을 추진하기로 했다"고 밝혔다. 

우리나라에서는 처음 시도되는 세종 이응패스는 단순한 정액권이 아닌 정기권과 정액권의 특성을 하나의 카드에 담은 새로운 개념의 정액권으로 세종시민의약 80%가 시내버스 요금 지출비가 월 평균 1만 2천 원인 점을 고려해 일반 시민 2만 원, 취약계층은 무료로 구매할 수 있고, 월 5만 원 한도로 대중교통을 이용할 수 있도록 하면서 대중교통 이용자들의 가계비 지출에 기여하게 될 것으로 보인다.

세종시를 운행하는 모든 시내버스에서 이용이 가능한 '세종 이응패스'는 매월 5만 원 이하의 미사용 금액은 자동으로 소멸하도록 설계했다.

이에 따라 시는 대전·청주·공주 등으로 운행하는 관외 버스도 이용할 수 있도록 했다. 다만 세종시민에 한해 혜택을 받을 수 있다. 

이와 함께 세종시의 주요 근거리 교통수단으로 자리매김한 수요응답형 버스(셔클, 투루타)와 어울링(공영자전거)도 '이용패스'로 이용할 수 있다. 이응패스 구매자에게는 어울링 무료 혜택 등이 부여된다.

세종시는 모든 혜택과 다양한 교통서비스는 모바일 앱을 통해 편리하게 이용하도록 편의성도 높인다.

세종시는 이를 통해 시민들이 자가용 운행 대신 대중교통을 많이 이용토록 하며 버스준공영제로 인한 막대한 운수회사 지원 예산을 일정 부분 줄일 수 있을것으로 내다봤고, 이응 패스를 도입하며 세종시 교통정책이 혁신적으로 개선되고 고질적인 교통문제를 해소할 것으로 기대했다.

세종시는 앞으로 시의회와 협의를 통해 예산을 편성하고, 시스템 구축을 조속히 완료하는 한편 인접 도시와도 협의를 통해 늦어도 내년 9월부터 시민들이 이용하도록 사업을 추진하겠다는 계획이다.

최민호 시장은 “최근 중앙정부와 지방정부 할 것 없이 재정 여건이 어려운 상황으로, 이에 대한 시민의 걱정과 우려를 잘 알고 있으며 다만, 시민의 실생활과 밀접한 고질적인 교통문제는 예산 부족을 이유로 뒤로 미룰 수 없는 시급한 과제“라며 “이에 우리시는 투입될 예산 규모와 효과에 대한 신중한 비교검토 끝에 세종 이응패스 도입을 추진하게 되었다“고 이응패스 도입 취지를 말했다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Sejong City introduces the ‘Sejong Ieung Pass’, a public transportation ticket.

Sejong City announced that it will introduce the 'Sejong Ieung Pass', a public transportation ticket, and operate it from September next year.

When the ‘Sejong Ieung Pass’ is introduced, which allows passengers to ride up to 50,000 won worth of bus fare with a 20,000 won flat-rate ticket, Sejong citizens will be able to purchase a monthly 20,000 won flat-rate ticket and use up to 50,000 won from September next year.

The ‘Sejong Ieung Pass’, a Sejong-type public transportation ticket, is good news for Sejong citizens who use public transportation.

Regarding the introduction of the 'Sejong Ieung Pass', Sejong Mayor Choi Min-ho said in a press briefing at the Sejong City Hall Jeongeum Room on the morning of the 15th, "After a careful comparative review of the size and effect of the budget to be invested by the city, we decided to push for the introduction of the 'Sejong Ieung Pass'." He said.

The Sejong Ieung Pass, which is being attempted for the first time in Korea, is not a simple flat-rate pass, but a new concept of flat-rate pass that combines the characteristics of a regular pass and a flat-rate pass in one card. Considering that 80% of Sejong citizens spend an average of 12,000 won per month on city bus fares, General citizens can purchase it for 20,000 won, vulnerable groups can purchase it for free, and it is expected to contribute to the household expenses of public transportation users by allowing them to use public transportation with a monthly limit of 50,000 won.

The 'Sejong Ieung Pass', which can be used on all city buses operating in Sejong City, is designed to automatically expire for unused amounts of less than 50,000 won per month.

Accordingly, the city also allowed the use of out-of-city buses that run to Daejeon, Cheongju, and Gongju. However, only Sejong citizens can receive the benefit.

In addition, demand-responsive buses (Shuckle, Turta) and Ouling (public bicycle), which have established themselves as major short-distance transportation methods in Sejong City, can also be used with a 'use pass'. Buyers of the Lee Eung Pass will receive free Eoulling benefits.

Sejong City also increases convenience so that all benefits and various transportation services can be conveniently used through a mobile app.

Sejong City predicted that this would encourage citizens to use public transportation instead of driving their own cars and reduce the huge transportation company support budget due to the semi-public bus system to a certain extent. By introducing the Ieung Pass, Sejong City's transportation policy will be innovatively improved. It was expected that chronic traffic problems would be resolved.

Sejong City plans to allocate a budget through consultation with the city council, complete system construction as soon as possible, and promote the project so that citizens can use it from September next year at the latest through consultation with neighboring cities.

Mayor Choi Min-ho said, “Recently, both the central and local governments are in a difficult financial situation, and I am well aware of the worries and concerns of citizens. However, chronic transportation problems that are closely related to the daily lives of citizens cannot be postponed due to budget shortages. “It is an urgent task that cannot be overcome,” he said, adding, “Accordingly, after a careful comparative review of the size and effect of the budget to be invested, our city has decided to pursue the introduction of the Sejong Ieung Pass.”