▲ 송대윤 의원  © 김정환 기자

대전시의회 산업건설위원회 송대윤(더불어민주당, 유성구 제2선거구)의원이 대전역과 서대전역을 연결하고 있는 경부선 대전선 폐선을 촉구하고 나섰다.

송 의원은 1일 대전시의회 제271회 제1차 정례회 제1차 본회의 5분자유발언을 통해“원도심 활성화를 위해 경부선 대전선은 폐선되어야 한다”고 촉구했다.

송대윤 의원은“철도가 직선화되고 고속화되면서 대전선은 2017년 5월 사용이 중지되었고, 지금은 화물열차는 커녕 시설에 대한 관리조차 잘 되지 않아 마치 폐선과 같은 모습으로 방치되어 있다”고 지적했다.

그러면서 대전역과 서대전역을 잇는 경부선 대전선이 대덕구 오정동과 삼성동, 중구 중촌동을 가로지르면서 원도심 공간은 물론 교통망 단절을 야기하고 있을 뿐만 아니라, 8년 동안 방치된 경부선 대전선으로 인하여 인근 주민들은 각종 쓰레기 문제와 방치된 철도시설물로부터 안전을 위협받고 있어 오래전부터 주민들의 폐선 요구가 있었지만, 국가철도공단과 코레일은 물론 대전시 조차 관심이 없다고 꼬집었다.

송대윤 의원은 “대전선 운행이 제기되면 대전역과 세종시를 오가는 광역버스 운행에도 치명적인 영향을 주어 주민의 안전을 위협할 것”이라면서 “대전시가 국토부, 국가철도공단 등과 긴밀히 협의해 경부선 대전선 활용 방안을 조속히 마련해야 한다”고 강조했다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Song Dae-yoon, a member of Daejeon City Council, urges the abolition of the Gyeongbu Line and the Daejeon Line.

Dae-yoon Song (Democratic Party of Korea, Yuseong-gu 2nd constituency), member of the Daejeon City Council Industrial Construction Committee, urged the abolition of the Gyeongbu Line Daejeon Line, which connects Daejeon Station and Seodaejeon Station.

Rep. Song urged, “To revitalize the original downtown, the Daejeon Line of the Gyeongbu Line must be discontinued” through a free speech at the 5th minute of the 1st plenary session of the 271st regular session of the Daejeon City Council on the 1st.

Rep. Song Dae-yoon pointed out, “As the railway became straight and high-speed, the Daejeon Line was discontinued in May 2017, and now it is neglected like a disused line because the facility is not well managed, let alone a freight train.”

At the same time, the Gyeongbu Line Daejeon Line, which connects Daejeon Station and Seodaejeon Station, crosses Ojeong-dong and Samseong-dong, Daedeok-gu, and Jungchon-dong, Jung-gu, causing not only the original downtown space but also the disconnection of the transportation network. There has been a demand from residents for a long time to dismantle the line, as safety is threatened by railway facilities and neglected railway facilities, but the National Railroad Corporation and Korail, as well as the city of Daejeon, pointed out that they are not interested.

Representative Song Dae-yoon said, “If the operation of the Daejeon line is proposed, it will have a fatal impact on the operation of the metropolitan bus between Daejeon Station and Sejong City, threatening the safety of residents.” We need to come up with a plan as soon as possible,” he said.