2020년 6개 도시철도 운영기관 경영적자가 1조 8,236억 원에 달하고 그중 법정 무임수송 손실액이 4,494억 원으로 24.4%를 차지하는 데도 정부는 그 책임을 지방자치단체에 전가하면서도 코로나19 여파로 코레일의 무임수송 손실액은 30% 줄었는데 정부 보상률은 30% 늘어난 것으로 드러나 형평성 논란이 커지고 있다.
박영순 국회의원(더불어민주당, 대전 대덕구)은 8일 국토교통부로부터 제출받은 ‘시도별 무임승차 현황 자료’를 분석한 결과 전국 6개 도시철도 운영기관 경영적자는 2016년 7,056억, 2017년 1조241억, 2018년 1조642억, 2019년 1조756억, 2020년 1조8천여억 원으로 급격히 증가한 것으로 나타났다고 밝혔다.
코로나19 장기화도 재정적자에 영향을 미쳤다. 사회적 거리두기 등 방역수칙 시행에 따라 승객이 대폭 감소했기 때문이다. 승차 인원 기준으로 2019년 24억 5,472만 명에서 2020년 17억 6,469만 명으로 28.1%(6억9,000만 명)나 감소했다.
박영순 의원은 “코로나 여파로 코레일의 승객이 감소해 무임수송 정산액도 70%대로 감소했음에도, 정부는 이미 예산이 확보돼 있다는 이유로 무임수송 손실 정산액의 91% 수준까지 보전해주면서 지방 도시철도에는 국비지원금을 한 푼도 줄 수 없다는 것은 이해할 수 없는 행정편의주의”라고 지적했다.
*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate. Reporter Jeong-Hwan KIM
[National Assemblyman Park Young-soon, KORAIL's government subsidy increases by 30%... It's not fair to the subway]
In 2020, six urban railroad operating institutions will have a management deficit of 1.82 trillion won, of which the legal free transport loss is 449.4 billion won, accounting for 24.4%. The amount of free transport loss decreased by 30%, but the government compensation rate increased by 30%, raising the controversy over equity. National Assembly member Park Young-soon (Democratic Party, Daedeok-gu, Daejeon) analyzed 'free-riding status data by city and province' submitted by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport on the 8th. , said that it has increased sharply to 1.64 trillion won in 2018, 1.756 trillion won in 2019, and 1.8 trillion won in 2020. The prolonged COVID-19 has also had an impact on the fiscal deficit. This is because the number of passengers has drastically decreased due to the implementation of quarantine measures such as social distancing. Based on the number of passengers, it decreased by 28.1% (690 million) from 2.454.472 million in 2019 to 1.7646.69 million in 2020. Rep. Park Young-soon said, “Despite the decrease in the number of passengers on KORAIL due to a decrease in the number of passengers in the aftermath of the corona virus, the settlement amount for free transportation has also decreased to the 70% level, but the government has already secured a budget, so the government has compensated for up to 91% of the settlement amount of free transportation loss and provided government subsidies for regional urban railroads. It is incomprehensible administrative convenience to not be able to give a single penny.” <저작권자 ⓒ 브레이크뉴스대전충청 무단전재 및 재배포 금지>
|
많이 본 기사
|