이번 사업은 총사업비 8억 원, 연장 670미터, 폭 6미터 규모로 추진된다. 현재 실시설계와 토지보상이 진행 중이며, 공주시는 내년 3월 착공을 목표로 하고 있다.
특혜 논란은 종점이 L 의장 가족이 소유한 축사 앞 삼거리로 설정된 사실이 알려지면서 불거졌다.
일부 주민들은 “수년간 반영되지 않던 구간이 L 의장 당선 이후 포함됐다”며 사업 추진 경위를 의심하고 있다. 또 다른 주민은 “해당 지역은 통행량이 거의 없어 공공 도로라기보다 사적 편의사업으로 보인다”고 지적했다.
시민단체와 일부 주민들은 공주시가 노선 선정 기준, 관련 회의록 등 의사결정 과정을 투명하게 공개해야 한다고 요구하고 있다.
논란이 확산되자 L 의장은 “해당 예산은 한 도의원이 확보한 도비이며, 개인이 관여하거나 요청한 사실은 없다”며 특혜 의혹을 부인했다.
그는 “해당 구간은 도로 균열과 붕괴 위험이 있어 보수가 불가피했다”고 설명하고, “중간에서 끊기면 도로 구조상 문제가 생겨 기존 포장 구간과 연결한 것일 뿐 개인 이익을 위한 결정이 아니다”라고 밝혔다.
특혜 논란 해소를 위해 공주시는 향후 절차에 따라 논란이 된 노선의 적정성을 재검토하고 주민 의견을 수렴하는 절차를 밟아 의혹을 해소해야 한다는 지적이다.
지역사회에서는 도로 확장 필요성 여부와 행정 결정의 공정성을 둘러싼 논의가 이어질 전망이다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
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김정환 기자
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