대전·세종·충남지역, 단속카메라 설치 후 스쿨존 단속 건수 ‘급증’

한병도 국회의원, “정부, 운전자 인식 개선을 위한 홍보와 함께 추가적인 안전 조치 강구해야”

김정환 기자 | 기사입력 2024/09/26 [09:57]

대전·세종·충남지역, 단속카메라 설치 후 스쿨존 단속 건수 ‘급증’

한병도 국회의원, “정부, 운전자 인식 개선을 위한 홍보와 함께 추가적인 안전 조치 강구해야”

김정환 기자 | 입력 : 2024/09/26 [09:57]

▲ 경찰청 자료, 한병도 의원실 제공  © 김정환 기자


대전, 2019년 97,286건에서 2023년 186,300건으로 급증

세종, 2019년 7,246건에서 2023년 24,357건 단속

충남, 2019년 39,263건에서 2023년 310,104건으로 증가

 

전국 어린이보호구역 속도위반 적발 건수가 2019년 146만 4,393건에서 2023년 526만 4,042건으로 4년 새 3.5배 가량 늘어난 것으로 확인된 가운데 대전과 세종, 충남지역에서의 단속 건수도 급증한 것으로 나타났다.

 

26일 국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 한병도 의원(전북 익산시 을)이 경찰청으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 최근 5년간 전국 어린이보호구역 속도위반 적발 건수가 2019년 146만 4,393건에서 2020년 159만 7,343건, 2021년 341만 3,290건, 2022년 501만 3,133건, 2023년 526만 4,042건으로 매년 급증하고 있는 것으로 드러났다.

 

적발 건수가 증가하면서 과태료 부과 또한 크게 늘었다. 어린이보호구역 속도위반으로 인한 과태료 부과액은 2019년 804억원에서 2023년 2,894억원으로 4년 사이 약 2,090억원 증가한 것으로 나타났다.

 

한편, 지난해 기준 대전과 세종, 충남지역 스쿨존 과속 단속은 대전 186,300건, 세종 24,357건, 충남 310,104건이 단속된 것으로 확인됐다.

 

지난 2019년 단속건수와 비교 했을 때 대전은 2019년 97,286건에서 지난해 186,300건이 단속돼 89,014건이 증가한 것으로 나타났고, 세종은 7,246건에서 24,357건이 단속돼 17,111건이 증가했다.

 

충남은 39,263건에서 지난해 310,104건이 단속돼 270,841건이 증가한 것으로 나타났다.

▲ 국회의원 한병도     ©한병도의원실

지난해 스쿨존 과속단속 상위 지역은 경기남부청이 76만 9,621건으로 가장 많았고, 서울청(60만 7,296건)과 전북청(51만 8,939건), 경북청(48만 5,718건), 경남청(36만 4,562건), 경기북부청(31만 2,390건), 충남청(31만 104건)이 뒤를 이었다.

 

2019년 대비 2023년에 어린이보호구역 과속 단속이 가장 많이 증가한 지역은 경북청이었는데, 2019년 1만 5,924건에서 2023년 48만 5,718건으로 무려 46만 9,794건 급증한 것으로 나타났다. 같은 기간 전북청도 5만 6,926건에서 51만 8,939건으로 46만 2,013건 늘었고, 서울청 또한 20만 4,543건에서 60만 7,296건으로 40만 2,753건 증가했다.

 

최근 스쿨존 과속 적발 건수가 급증한 이유로는 2020년 3월 어린이보호구역 내 무인단속장비를 우선 설치하도록 하는 ‘민식이법’이 시행됐기 때문으로 풀이된다. 실제 전국에 설치된 스쿨존 무인단속장비는 2019년 870대에서 2023년 1만 1,256대로 늘었다.

 

한병도 의원은 “이제까지 어린이보호구역 내 속도위반이 얼마나 빈번했는지를 여실히 보여주는 통계다”라고 진단하며, “정부는 운전자 인식 개선을 위한 홍보 활동과 함께, 과속 다발 지점에 표지판 확대와 과속방지턱 설치 등 추가적인 안전 조치를 강구해야 할 것이다”라고 강조했다. 

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Daejeon, Sejong, and Chungnam regions, school zone crackdowns ‘rapidly increasing’ after installation of surveillance cameras

 

Daejeon, sharp increase from 97,286 cases in 2019 to 186,300 cases in 2023

Sejong, sharp increase from 7,246 cases in 2019 to 24,357 cases in 2023

Chungnam, increase from 39,263 cases in 2019 to 310,104 cases in 2023

 

Assemblyman Han Byeong-do, “Government should take additional safety measures along with promotion to improve driver awareness”

 

The number of speeding violations in school zones nationwide has increased by about 3.5 times in four years from 1,464,393 cases in 2019 to 5,264,042 cases in 2023, and the number of crackdowns in Daejeon, Sejong, and Chungnam regions has also sharply increased. appeared.

 

According to the audit data submitted by the National Police Agency to Rep. Han Byeong-do (Iksan-eul, Jeollabuk-do), a member of the National Assembly's Public Administration and Safety Committee, the number of speeding violations in child protection zones nationwide has been increasing rapidly every year over the past five years, from 1,464,393 cases in 2019 to 1,597,343 cases in 2020, 3,413,290 cases in 2021, 5,013,133 cases in 2022, and 5,264,042 cases in 2023.

 

As the number of cases detected has increased, the amount of fines imposed has also increased significantly. The amount of fines imposed for speeding in child protection zones has increased by approximately 209 billion won over four years, from 80.4 billion won in 2019 to 289.4 billion won in 2023.

 

Meanwhile, as of last year, it was confirmed that 186,300 cases of speeding in school zones in Daejeon, Sejong, and Chungnam were cracked down on in Daejeon, 24,357 cases in Sejong, and 310,104 cases in Chungnam.

 

Compared to the number of crackdowns in 2019, Daejeon saw an increase of 89,014 cases from 97,286 in 2019 to 186,300 cases last year, and Sejong saw an increase of 17,111 cases from 7,246 cases to 24,357 cases.

 

Chungnam saw an increase of 270,841 cases from 39,263 cases to 310,104 cases last year.

 

Last year, the area with the highest number of school zone speeding violations was Gyeonggi Southern Office with 769,621 cases, followed by Seoul Office (607,296 cases), Jeonbuk Office (518,939 cases), Gyeongbuk Office (485,718 cases), Gyeongnam Office (364,562 cases), Gyeongbuk Office (312,390 cases), and Chungnam Office (311,004 cases).

 

The area with the largest increase in school zone speeding violations in 2023 compared to 2019 was Gyeongbuk Office, which showed a sharp increase of 469,794 cases from 15,924 cases in 2019 to 485,718 cases in 2023. During the same period, Jeonbuk Cheongdo increased by 462,013 cases from 56,926 to 518,939, and Seoul Cheongdo also increased by 402,753 cases from 204,543 to 607,296.

 

The reason for the recent surge in school zone speeding detections is interpreted to be the implementation of the ‘Minsik Law’ in March 2020, which requires the priority installation of unmanned surveillance devices in child protection zones. In fact, the number of unmanned surveillance devices installed nationwide in school zones increased from 870 in 2019 to 11,256 in 2023.

 

Rep. Han Byung-do said, “These statistics clearly show how frequent speeding violations have been in school zones,” and emphasized, “The government should implement additional safety measures, such as expanding the number of signs and installing speed bumps at high-speed areas, along with promotional activities to improve driver awareness.”

 
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