▲ 정부청사 순환 자율셔틀 차량사진  © 세종시

세종시가 5일부터 기존 7인승으로 운행하던 차량을 15인승으로 교체해 오는 10월 말까지 정부청사 순환 자율주행차 운행을 재개한다고 밝혔다.

정부청사 순환 자율주행차는 대강당∼청사 중앙동∼세종 도서관∼산업부 약 4㎞를 순환하며, 매월 첫째 주 금요일을 제외하고 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 이용할 수 있다.

셔틀버스는 기존과 같이 9개 정류소에서 ‘이응앱’을 통해 호출한 후 이용할 수 있고 요금은 무료다.

특히 이번에 재개하는 정부청사 순환 자율셔틀은 기존 7인승으로 운행하던 차량을 15인승으로 교체해 이용이 더욱 쾌적해졌다.

또 기존 운행사(주식회사 라이드플럭스)의 자사앱을 사용하여 호출했던 것과 달리 이번에는 이응앱과 연계해 시민 접근성을 높였다.

세종시는 국내 최초 광역형 자율주행버스 운행과 더불어 세종시 내 자율주행 셔틀 운행을 통해 자율주행 대중교통 상용화를 선도해 나갈 계획이라고 밝혔다. 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Sejong City Leads Commercialization of Autonomous Public Transportation

15-seater, Government Complex Circular Autonomous Vehicle Operation

Sejong City announced on the 5th that it will resume operation of autonomous vehicles circulating around government complexes by replacing the existing 7-seater vehicles with 15-seater vehicles by the end of October.

The autonomous vehicles circulating around government complexes will circle approximately 4km from the main auditorium to the central building of the government complex to Sejong Library to the Ministry of Trade, Industry and Energy, and can be used from 10:00 AM to 5:00 PM on weekdays, except for the first Friday of every month.

The shuttle bus can be used by calling it through the ‘Eung App’ at 9 stops as before, and the fare is free.

In particular, the autonomous shuttle circulating around government complexes that is being resumed this time has been replaced with a 15-seater vehicle instead of the existing 7-seater vehicle, making it more convenient to use.

In addition, unlike the previous operator (Rideflux Co., Ltd.) that used its own app to call it, this time it was linked to the Eung App to improve accessibility for citizens.

Sejong City announced that it plans to lead the commercialization of autonomous public transportation by operating autonomous shuttles within the city along with the operation of the first metropolitan autonomous bus in Korea.