▲ 홍성국 국회의원     ©김정환 기자

지난 7 년간 1 조 6 천억원이 넘는 출국납부금(출국세)이 비행기 티켓값을 통해 징수된 것으로 나타났다 . 

이 과정에서 항공사에 지급된 징수 위탁수수만 784억 원이나 지급한 것으로 나타났다..

국회 기획재정위원회 홍성국 의원이 제출받은 자료에 따르면 2017 년부터 올해 7 월말까지 징수된 출국납부금은 1 조 6190 억원으로 집계됐다 .

출국납부금은 공항이나 항만을 이용해 출국하는 내 · 외국인에게 부과하는 법정부담금으로 흔히 ‘ 출국세 ’ 라 일컫는다 .

공항 출국납부금을 기준으로 국제질병퇴치기금이 1 천원 , 관광진흥개발기금이 1 만 원이 포함된 1만 1천 원이 출국세라는 명분으로 출국할 때마다 정부에 내는 셈이다 .

국제질병퇴치기금으로 산입된 출국납부금은 해당 기금이 신설된 2017 년 이후 지금까지 총 14 조 9400 억원 규모다 .

같은 기간 관광진흥개발기금에는 146 조 9660 억원의 출국납부금이 산입됐다 .

코로나 19 이전 연간 4 천억원이 넘게 걷혔던 출국납부금은 2021 년 팬데믹을 맞으며 147 억원으로 급감했다 .

이후 해외여행이 재개된 지난해 733 억원으로 소폭 상승 , 올해는 전년대비 두 배가 넘는 1618 억원으로 증가했다 .

징수에 기여했다는 명목으로 항공사와 공항공사에 지급된 위탁수수료는 7 년간 872 억원에 달했다 . 대한항공 , 아시아나항공을 비롯한 항공사들의 몫이 784 억원으로 대부분을 차지하고 있다 .

기재부는 지난달 출국납부금 면제 대상을 만 2 세 미만에서 6 세 미만으로 확대하면서 현행 5.5% 를 적용하고 있는 위탁징수 수수료율을 4% 로 인하하는 내용의 시행령 개정 절차에 착수하기로 했다 .

이에 따라 연간 60 억 원가량의 수수료 절감 효과를 볼 것으로 기재부는 기대하고 있다 .

홍성국 의원은 “ 그간 항공사 등에 적용해온 수수료율은 국민이 체감하는 징수 기여도에 비해 과도한 수준으로 보일 수 있다 ” 며 “ 기재부는 수수료율 인하에 그칠 것이 아니라 산정 기준이 무엇인지 원가와 함께 투명하게 공개해야 한다 ” 고 말했다 .

대다수 국민이 부과 사실과 집행 내역을 알지 못하는 법정부담금에 대한 내 · 외국인의 알 권리를 강화해야 한다는 지적도 제기됐다 .

홍 의원은 “ 항공권 영수증에 깨알 같은 글씨로 ‘Tax’ 라고만 표기해놓으니 납세자 대부분이 출국세의 존재조차 모른다 ” 며 “ 준조세인 법정부담금의 징수 절차를 보다 투명하게 개선해야 한다 ” 고 당부했다 . 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

National Assembly member Hong Seong-guk pays 78.4 billion won in departure tax collection fees to airlines

‘11,000 Won’ every time I leave the country.. 1.6 trillion Won in 7 years of hidden tax on the price of airline tickets.

It was found that over 1.6 trillion won in departure fees (departure tax) were collected through airplane ticket prices over the past seven years.

In this process, it was revealed that only 78.4 billion won in consignment fees paid to airlines were paid.

According to data submitted by Hong Seong-guk, a member of the National Assembly's Planning and Finance Committee, the departure payment collected from 2017 to the end of July this year was 1.619 trillion won.

The departure fee is a legal charge levied on Koreans and foreigners leaving the country using an airport or port, and is often referred to as a ‘departure tax.’

Based on the airport departure fee, 11,000 won, which includes 1,000 won from the International Disease Eradication Fund and 10,000 won from the Tourism Promotion and Development Fund, is paid to the government every time you leave the country under the pretext of a departure tax.

Departure payments included in the International Disease Eradication Fund have totaled 14.94 trillion won since 2017, when the fund was newly established.

During the same period, departure payments worth 146.966 trillion won were included in the Tourism Promotion and Development Fund.

Departure payments, which were collected over 400 billion won per year before COVID-19, plummeted to 14.7 billion won in 2021 due to the pandemic.

Afterwards, it rose slightly to 73.3 billion won last year when overseas travel resumed, and this year it increased to 161.8 billion won, more than double the previous year.

The consignment fees paid to airlines and airport corporations in the name of contributing to collection amounted to 87.2 billion won over 7 years. Airlines, including Korean Air and Asiana Airlines, account for the majority at 78.4 billion won.

Last month, the Ministry of Strategy and Finance decided to begin the process of revising the enforcement ordinance to expand the scope of departure fee exemption from children under 2 to under 6 and reduce the consignment collection fee rate from the current 5.5% to 4%.

Accordingly, the Ministry of Strategy and Finance expects to see a fee reduction of approximately 6 billion won per year.

Rep. Hong Seong-guk said, “The commission rate that has been applied to airlines, etc., may be seen as excessive compared to the collection contribution felt by the public.” He added, “The Ministry of Strategy and Finance should not stop at lowering the commission rate, but should transparently disclose what the calculation standard is along with the cost.” said .

It was also pointed out that the right of Koreans and foreigners to know about statutory charges should be strengthened, as most people are unaware of the fact of imposition and execution details.

Rep. Hong said, “Most taxpayers do not even know the existence of departure tax because the airline ticket receipt only says ‘Tax’ in clear letters,” and urged, “The collection process for the statutory levy, which is a quasi-tax, must be improved to be more transparent.”