▲ 대전시, 올해 수소차 300대 보급... 대당 3,250만 원 지원     © 김정환 기자

대전시가 대기오염 개선과 미세먼지 감소를 위해 친환경 수소차를 300대를 보급하며 대당 구매보조금 3,250만원을 지원한다고 10일 공고했다.

신청일 30일전부터 연속하여 대전시에 주소를 둔 만 18세 이상 시민 또는 법인(단체)이 신청할 수 있으며, 신청기간은 공고일부터 사업비 소진 시까지 이다. 개인 1대, 법인 1대만 신청 가능하다.

시는 보급물량 중 10%인 30대는 취약계층(기초생활수급자, 장애인, 국가유공자 등), 다자녀, 생애최초 구매자, 택시·노후경유차 폐차지원 대상, 수소충전소 소재지 거주자 등에게 우선 보급할 계획이다.

구매 희망자는 현대자동차 각 영업점에서 수소차 구매계약을 체결하면서 구매지원 신청서류를 제출하면 된다. 이후 대전시는 차량 출고·등록 순으로 지원대상자를 선정하여 판매자에게 일괄 보조금을 지급한다.

▲ 대전 대덕구 신대동 수소충전소     © 김정환 기자

보조금을 받은 수소차 구매자는 2년간 대전시에서 의무운행기간을 준수해야 한다. 의무운행기간 내 차량 매도는 대전시민에게만 가능하며, 잔여 의무운행기간은 매수자에게 인계된다.

의무운행기간 내 차량을 폐차·말소하면 기간별로 산정해 보조금을 반납해야한다. 현재 보급하는 수소차종은 현대자동차 ‘넥쏘’ 수소차 1종이다.

대전시 정재용 과학산업국장은 “대전시는 미세먼지 저감 및 온실가스 감축을 위해 지난해 말까지 친환경 수소차 861대를 보급하였으며, 올해까지 1,161대 이상 보급할 계획”이라며, “수소차 보급 확대와 함께 수소경제 전주기(생산·운송·공급)의 생태계 구축으로 청청 수소경제 선도도시 조성에 최선을 다하겠다”라고 말했다.

대전시는 현재 5개 충전소(학하, 중도, 신탄진, 신대, 자운대)를 구축하여 운영하고 있으며, 올해는 현충원, 낭월, 중촌, 판암 충전소를 신설하고 학하충전소를 증설할 계획이다.

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Daejeon City to support 32.5 million won subsidy for hydrogen car purchase...]

Daejeon City announced on the 10th that it would supply 300 eco-friendly hydrogen cars to improve air pollution and reduce fine dust and provide a purchase subsidy of 32.5 million won per unit.

Citizens or corporations (organizations) over the age of 18 with an address in Daejeon can apply from 30 days before the application date. Only one individual and one corporate can apply.

The city plans to give priority to those in their 30s, who account for 10% of the supply, to the vulnerable class (basic livelihood recipients, the disabled, people of national merit, etc.), multiple children, first-time buyers, those who are eligible to support the scrapping of taxis and old diesel vehicles, and residents of hydrogen charging stations.

Those wishing to purchase can sign a hydrogen car purchase contract at each Hyundai Motors branch and submit the purchase support application documents. Afterwards, the city of Daejeon selects support recipients in the order of vehicle shipment and registration, and provides a lump sum subsidy to the seller.

Buyers of subsidized hydrogen vehicles must comply with the mandatory driving period in Daejeon for two years. Vehicles can only be sold to Daejeon citizens during the mandatory operation period, and the remaining period of mandatory operation is handed over to the buyer.
If a vehicle is scrapped or canceled during the mandatory operation period, the subsidy must be returned according to the period. The type of hydrogen car currently being distributed is one type of hydrogen car from Hyundai Motor Company’s ‘Nexo’.

Daejeon City Science Industry Bureau Director Jeong Jae-yong said, “Daejeon City has supplied 861 eco-friendly hydrogen vehicles by the end of last year to reduce fine dust and greenhouse gas emissions, and plans to supply more than 1,161 units by this year.” We will do our best to create a green and clean hydrogen economy-leading city by building an ecosystem of the entire cycle (production, transportation, and supply),” he said.

Daejeon City currently operates five charging stations (Hakha, Jungdo, Sintanjin, Sindae, and Jaundae).