‘동서횡단철도 건설’ 640만 도민 공동 건의

김정환 기자 | 기사입력 2021/05/25 [13:24]

‘동서횡단철도 건설’ 640만 도민 공동 건의

김정환 기자 | 입력 : 2021/05/25 [13:24]
▲ 동서횡단철도 건설 공동건의문 채택     © 김정환 기자


충남북과 경북 640만 도민들이 한반도 허리를 가로지르며 동해와 서해를 잇게 될 ‘중부권 동서횡단철도’ 건설을 한 목소리로 촉구하고 나섰다.

 

양승조 충남도지사와 이시종 충북도지사, 이철우 경북도지사는 25일 천안 독립기념관 겨레누리관에서 ‘중부권 동서횡단철도 제4차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 공동건의문’을 채택했다.

 

세 도지사는 공동건의문을 통해 “중부권 동서횡단철도는 제19대 문재인 대통령 공약 및 국정운영 5개년 계획에 반영된 사업”이라고 설명했다.

 

이들은 “그러나 제4차 국가철도망구축계획 공청회 시 발표된 초안에 추가 검토 사업으로 반영되며, 중부권 철도망 구축을 통한 철도 교통 서비스 확대 및 지역 간 균형발전을 기대했던 지역민들의 상실감은 이루 말 할 수 없다”고 지적했다.

 

그러면서 세 도지사는 “국민과의 약속이자 국가균형발전 실현 및 신성장동력 창출의 원동력이 될 중부권 동서횡단철도를 제4차 국가철도망 구축계획 최종안에 신규 사업으로 반드시 반영해 줄 것을 강력히 건의한다”고 밝혔다.

 

중부권 동서횡단철도는 국가 철도 네트워크 효과 제고와 기존 남북축 중심의 교통물류망에 따라 상대적으로 소외된 중부권 내륙지역의 동서축 광역입체교통망 확충 필요성에 따라 3개 도가 추진 중인 사업이다.

 

이 철도 노선은 서산 대산에서 당진과 예산, 서산·아산·천안, 충북 청주와 괴산, 경북 문경·예천·영주·봉화를 거쳐 울진까지 총 연장 322.4㎞에 달한다.

 

사업비는 6조 152억 원이다.

 

정차역은 총 12개로, 대산과 독립기념관, 괴산과 봉화 등 4개 역을 신설한다.

 

기존 역 활용은 당진 합덕과 예산 신례원, 아산, 청주공항, 문경·예천·영주·울진 등 8개다.

 

*아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 [전문]이다. [Below is the [full text] of an English article translated from the above article with Google Translate.

                                                                 Reporter  Jeong-Hwan KIM

 

[Joint proposal for “East-West Transit Railroad Construction” with 6.4 million citizens]

 

The 6.4 million citizens of North Chungcheong Province and North Gyeongsang Province have urged with one voice to build a “Central East-West Transit Railway,” which will connect the East and West Seas across the waist of the Korean Peninsula.

Chungnam Provincial Governor Yang Seung-jo, Chungbuk Provincial Governor Lee Si-jong, and Gyeongbuk Provincial Governor Lee Cheol-woo adopted the “Joint Proposal to Reflect the 4th National Rail Network Construction Plan for the Central East-West Transit Railway” at the Cheonan Independence Hall's Gyorenuri Hall.

The three provincial governors explained in a joint recommendation that "The East-West Transit Railway in the central region is reflected in the 19th President Moon Jae-in's pledge and the five-year plan for state administration."

They said, “However, the draft announced at the 4th National Rail Network Construction Plan Public Hearing is reflected as an additional review project, and the feeling of loss of local residents who expected the expansion of rail transport services and balanced development between regions through the construction of the central railway network is indescribable.” Pointed out.

At the same time, the three provincial governors said, "I strongly suggest that the East-West Transit Railway in the central region, which will be a promise with the people and a driving force for realizing balanced national development and creating new growth engines, must be reflected as a new project in the final draft of the 4th National Rail Network Construction Plan." .

The East-West Transit Railway in the central region is a project being promoted by three provinces in response to the need to increase the effect of the national railroad network and to expand the regional three-dimensional traffic network in the inland region of the central region, which is relatively marginalized by the existing traffic distribution network centered on the north-south axis.

This railway line extends 322.4 km from Daesan, Seosan to Dangjin and Yesan, Seosan, Asan, Cheonan, Chungbuk Cheongju and Goesan, Gyeongbuk Mungyeong, Yecheon, Yeongju, and Bonghwa to Uljin.

The project cost is 6,152 billion won.

There are a total of 12 stops, and four new stations including Daesan and Independence Hall, and Goesan and Bonghwa will be established.

Existing stations are used in 8 stations: Dangjin Hapdeok, Yesan Shinryewon, Asan, Cheongju Airport, Mungyeong, Yecheon, Yeongju, and Uljin.

 
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